Dans la journée d’hier, jeudi 27 février 2020, Citroën présentait son tout nouveau concept de mobilité : Ami, une voiture électrique sans permis accessible dès l’âge de 14 ans, pour le prix de 6 900 €. Selon Vincent Cobée, le nouveau directeur de la marque française, c’est “un véhicule vraiment pour tous”. Design, particularités, Assurland met en lumière cette nouveauté.
Ami : la nouveauté Citroën à seulement 20 € par mois
Ce petit cube sur 4 roues pourra être acheté au prix de 6 900 € (6 000 € en déduisant le bonus écologique). Elle sera également proposée en location longue durée. Ainsi, payer un abonnement Canal+, un forfait téléphonique, ou cette auto, ne fera plus de différence puisqu’elle sera proposée au prix de 19.99 € par mois. Pour en profiter, il faudra au préalable payer un premier apport de 2 644 € (correspondant à une location de 48 mois). Et ce n’est pas tout ! Tout comme les trottinettes électriques par exemple, les Citroën Ami pourront être louées à l’usage, en passant par l’application Free2Move, une filiale de PSA, groupe auquel appartient Citroën.
Achetée en ligne et livrée à domicile
L’une des nouveautés qui accompagnera la commercialisation de ce nouveau véhicule électrique est que l’achat pourra être effectué à 100 % en ligne. En plus du réseau de concessionnaires Citroën, grâce à un partenariat exceptionnel, les véhicules seront vendues sur fnac. com et darty.com, ainsi que dans les boutiques physiques.
Une seconde nouveauté, et pas des moindres, la voiturette pourra être livrée directement chez vous ! Et c’est un conseiller qui s’en chargera afin de vous apporter, lors de la livraison, toutes les explications dont vous pourriez avoir besoin, notamment concernant son utilisation. Les commandes seront possibles, normalement, à partir du 30 mars 2020 en France. Les premières livraisons devraient, quant à elles, s’effectuer à compter du mois de juin.
Quelques précisions au sujet de la nouvelle Citroën Ami
Parce que les grandes villes rendent de plus en plus difficile la circulation des voitures classiques roulant au diesel ou à l’essence, l’Ami a été conçue dans l’objectif de répondre à des besoins de mobilité urbaine et écologique. Pouvant être conduite dès l’âge de 14 ans puisqu’aucun permis de conduire n’est nécessaire, seulement le BSR (Brevet de Sécurité Routière), elle se rapproche plus des vélos électriques, et des trottinettes électriques, que des automobiles standards.
De forme cubique, elle fera 2.41 mètres de long, et 1.39 mètres de large. Sa petite taille n’aura alors de place que pour deux personnes : le conducteur est un passager. Pour la recharger, il suffira de la brancher sur une prise classique, les mêmes sur lesquelles on branche nos téléphones. En 3 heures, elle sera prête à rouler sur sa capacité maximale de 70 kilomètres. Elle ne peut donc pas être utilisée sur de longs trajets, mais elle s’adapte parfaitement pour faire des petites distances en ville. De plus, un point important à souligner est qu’elle ne dépasse pas les 45 kilomètres par heure, une sécurité puisqu’elle ne demande aucune formation pour être conduite. Enfin, concernant le design de ce petit quadricycle, il sera disponible en une seule couleur, un bleu grisé. Seule la couleur des jantes pourra changer, et des stickers pourront servir à personnaliser la carrosserie.
NB : une voiture sans permis doit, au même titre qu’une auto classique, être assurés. En effet, souscrire une assurance auto est obligatoire pour tous les véhicules motorisés en France, qu’ils roulent ou qu’ils restent au garage. Il est important qu’ils soient protégés, à minima, par une responsabilité civile prenant en charge les dommages physiques et matériels que l’on pourrait causer à un tiers.